ROĐEN DA TRČI
Pravi sportski motocikl, dizajniran da oduševi kako novu generaciju trkača, tako i iskusne vozače, Aprilia RS 125 nastavlja tradiciju izrade prefinjenih motocikala od 125 kubika. Sa oštrim linijama i agresivnim performansama, koristi iskustvo Aprilia Racing tima sa staza širom sveta. Lagana, odzivna i kreirana da savlada svaku krivinu, to je jedini sportski motocikl od 125 kubika italijanske proizvodnje sa aluminijumskim okvirom i standardno ugrađenim obrnutim viljuškama, dvokanalnim ABS-om i kontrolom proklizavanja. Pokretan modernim Euro 5+ motorom, savršen je izbor za one koji tačno znaju šta žele i teže najboljem od samog početka.
Svakodnevna sportska vožnja
Dizajn Aprilia RS 125 inspirisan je agresivnim linijama svog velikog brata, RS 660, ikone nove vrste dvotočkaške sportskosti, sa izgledom koji odiše pažnjom prema detaljima. Sofisticirani aluminijumski okvir, razvijen da podigne performanse na viši nivo, obezbeđuje stabilnost i upravljivost. Trostruko full-LED prednje svetlo dodatno naglašava sportski karakter ovog spoja adrenalina i čvrstine. 100% proizveden u Italiji, idealan je izbor za vozače koji žele da ostave utisak svakim izlaskom.
JEZIVO DOBRE PERFORMANSE
Aprilia RS 125 pokreće visokoperformansni tečno hlađeni jednocilindrični motor sa raspodelom na četiri ventila. Usaglašen sa Euro 5+ standardima, pruža uzbudljive performanse uz poštovanje prema životnoj sredini. Spremi se da doživiš jedinstvene senzacije koje možeš deliti samo sa drugim trkačima poput tebe!
Potpuna kontrola
Aprilia RS 125 pretvara potpunu kontrolu i sigurnost u 'cool faktor' zahvaljujući kontroli proklizavanja (koja se može isključiti) i kočionom sistemu sa radijalnim prednjim čeljustima, koji radi u sinergiji sa dvokanalnim anti-rollover ABS-om za vrhunske performanse i osećaj. LCD instrument tabla omogućava vozaču da uvek ima sve informacije o vožnji pod kontrolom, pružajući još efikasnije i modernije iskustvo vožnje.
RS 125 – TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
AGREGAT Jednocilindrični, 4-taktni, 4-ventila, DOHC,
vodeno hlađenje
PREČNIK I HOD 58 x 47 mm
ZAPREMINA 124,2 cc
ODNOS KOPRESIJE 12.0~12.6 : 1
MAKSIMALNA SNAGA 11 kW at 10,000 rpm
MAKSIMALNI OBRTNI MOMENT 11.2 Nm at 8,000 rpm
PALJENJE ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm
POKRETANJE Električno
PODMAZIVANJE Uljni karter
MENJAČ 6 brzina, odnos pogona: 1° 11/33 - 2° 15/30 - 3° 18/27 - 4° 20/24 - 5° 25/27 - 6° 23/22
PRENOSNI ODNOS Zupčanici ravnog reza, prenosni odnos: 29/69
PRENOS Lanac, prenosni odnos: 13/58
KVAČILO Višepločasto kvačilo sa podmazivanjem
PREDNJE VEŠANJE Upside-down viljuška Ø 40 mm , hod 110 mm
ZADNJE VEŠANJE Asimetrični mono-amortizer sa hodom od 120 mm
KOČNICE
Prednji: disk od nerđajućeg čelika Ø 300 mm, radijalna klješta sa 4 klipa
Pozadi: disk od nerđajućeg čelika Ø 220 mm, jednoklipna klješta Priključna creva sa metalnom pletenicom ABS 2-kanalni Bosch ABS sa sistemom protiv kočenja
TOČKOVI Felna točka sa 6 krakova od lake legure
GUME Prednja: 100/80 - 17", Zadnja: 140/70 – ZR 17
DIMENZIJE Max. dužina 1968 mm Max. širina 760 mm Max. visina1,135 mm
Visina sedišta 820 mm
Međuosovinsko rastojanje 1,350 mm
TEŽINA 144 Kg (težina praznog vozila sa punim rezervoarom goriva)
POTROŠNJA 2.6 l/100 km 2.6 l/100 km
EMISIJA CO2, EURO NORMA 60 g/km EURO 5+
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
